Predstavljanje proizvoda
Vijak klipnjače pomoćnog motora je pričvršćivač u sklopu klipnjače pomoćnog motora, koji se koristi za čvrsto spajanje poklopca velikog kraja klipnjače s tijelom klipnjače kako bi se osiguralo održavanje strukturalnog integriteta i mehaničke stabilnosti tijekom klipnog gibanja velikom-brzinom.
Pojedinosti o proizvodu
|
Ime |
Vijak klipnjače |
|
Kategorija |
Rezervni dijelovi pomoćnog motora |
|
Marka |
Yanmar/daihatsu/man b&w/suzer/cummins |
|
Specifikacija |
Prema vašim zahtjevima |
|
Materijal |
Standardni materijal |
|
Mjesto originala |
Ekvivalentni originalni/visokokvalitetni dijelovi |
|
Pakiranje |
Standardno pakiranje |
|
Stanje |
Potpuno novi |
|
Uvjeti isporuke |
Exw |
|
Cijena |
Za dogovor |
|
luke |
Kineske luke i druge luke u svijetu |
Glavni ponuđeni modeli
YANMAR
*6N18 AL-UV,6EY18AL,8N21AL-GV,M200,M220
DAIHATSU
* 5DK-20,6DK-20,DL16,DL20,DC17
MAN C/B
*L16/24,L20/27,L21/31,L23/30,L28/32
SUZER
* RTA68/RTA72/RTA76
CUMMINS
*6CT8.3,NT(A)855,KTA19,KTA38,KTA50,QSK19,QSM11
Glavni isporučeni asortiman
Klipnjača, klip, klipni prsten, usisni i ispušni ventil, sklop mlaznice, držač mlaznice, izlazni ventil, ventil za ubrizgavanje goriva, ulazni i izlazni ventil, sjedište ventila, čahura ležaja, košuljica cilindra, glava cilindra, brtva, prsten mlaznice, tarna ploča, klip, pomoćni alat, bakrena čaura, papirni element.
Prednosti
Visoka vlačna čvrstoća
Vijak klipnjače pomoćnog motora izrađen je od srednje{0}}legiranog čelika visoke čvrstoće. Nakon kaljenja i popuštanja, vlačna čvrstoća može doseći 980-1100 MPa, a omjer popuštanja se kontrolira iznad 0,85, što može smanjiti rizik od kvara klipnjače uzrokovanog otpuštanjem ili lomom vijka.
Visoka točnost navoja
Dio navoja proizvoda usvaja tehnologiju valjanja i CNC strojne obrade, pogreška uspona se kontrolira unutar ±0,01 mm, hrapavost površine navoja doseže Ra0,8, a koeficijent trenja je stabilan, što sprječava odstupanje predopterećenja uzrokovano neravnomjernim momentom sklopa.
Prilagodba na više marki modela
Vijak klipnjače pomoćnog motora kompatibilan je s pomoćnim motorima više marki kao što su YANMAR, DAIHATSU, MAN B&W, SUZER i CUMMINS. Duljina vijka, specifikacije navoja i struktura glave mogu se prilagoditi prema modelu, a tolerancija ključnih dimenzija kontrolira se unutar ±0,02 mm kako bi se osigurala visoka prilagodljivost.
Usluga dostave i otpreme
24*7 sata online, naše usluge pokrivaju sve glavne luke u svijetu, možemo pružiti logistička rješenja koja štede troškove i vrijeme našim klijentima, kako bismo vam pružili sveobuhvatne usluge na jednom mjestu.
FAQ
P: Koji se materijali obično koriste za ovaj vijak?
O: Uglavnom se koristi -legirani čelik visoke čvrstoće (kao što je 40Cr, 42CrMo, SCM435 itd.). Nakon kaljenja i popuštanja te površinskog ojačavanja, ima dobru otpornost na zamor.
P: Na koje parametre treba obratiti pozornost pri kupnji?
O: Duljina vijka, specifikacije navoja (kao što su M12, M14 itd.), uspon, stupanj čvrstoće (kao što je 10,9, 12,9), oblik glave i obrada površine.
P: Zašto je stupanj snage važan?
O: To je izravno povezano s nosivošću i vijekom trajanja od zamora. Što je viši stupanj, veća je vlačna čvrstoća i otpornost na deformaciju.
P: Mogu li se vijci koristiti univerzalno?
O: Ne može se koristiti univerzalno. Vijci klipnjače različitih modela imaju različite veličine, zahtjeve za prednaprezanje i strukturne oblike. Moraju biti odabrani prema originalnim tvorničkim standardima.
P: Trebate li odgovarajuće matice ili podloške?
O: Neki modeli dolaze s prirubnicama ili strukturama za blokiranje zakretnog momenta, dok drugi zahtijevaju odgovarajuće-matice visoke čvrstoće i granične podloške. Ovo je potrebno razjasniti prilikom kupnje.
P: Postoji li zahtjev za prednaprezanjem tijekom instalacije?
O: Postoje strogi zahtjevi. Tijekom ugradnje potrebno je upotrijebiti moment ključ za prethodno -zatezanje prema navedenoj vrijednosti momenta ili kutu kako bi se osigurala strukturalna pouzdanost.
P: Preporuča li se ponovno koristiti?
O: Većina vijaka-za veliko opterećenje dizajnirana je za-jednokratnu upotrebu. Ponovljena uporaba može uzrokovati sigurnosne opasnosti kao što su deformacija istezanja i nedovoljna sila zaključavanja.
P: Koji su uobičajeni oblici kvarova vijaka?
O: Skidanje navoja, lom vrata zbog zamora, labavljenje zbog nedovoljne sile pred-zatezanja ili neusklađenost poklopca klipnjače uobičajeni su rizici.
P: Kako utvrditi da li je vijak oštećen?
O: Promatrajte postoji li produljenje, savijanje, korozija, istrošenost navoja ili nemogućnost postizanja navedenog zakretnog momenta tijekom instalacije, što znači da je potrebna zamjena.