Uvod u pomoćni kotao

Kotao koji opskrbljuje parom za pomoćne strojeve, opremu i dnevne potrebe na brodu s dizelskim motorom. Parni strojevi uglavnom nemaju pomoćne kotlove. Na velikim naftnim tankerima, palubni strojevi, pumpe za teret i pumpe za ispiranje ulja moraju biti pokretane parom kako bi se osigurala sigurnost; potrebna je i velika količina pare za zagrijavanje ulja tereta i vode za pranje tankova. Kondenzat te pare sadrži ulje i nečistoće, koje nije pogodno vratiti u glavni kotao s većim radnim tlakom i toplinskim opterećenjem, pa se postavljaju i pomoćni kotlovi. Prema konstruktivnom obliku razlikuju se vertikalni horizontalni dimovodni kotlovi, vertikalni ravni dimovodni kotlovi i vertikalni vodocijevni kotlovi.