Dovodni i usisni ventil brodskog zračnog kompresora

Dovodni i usisni ventil brodskog zračnog kompresora

Usisni ventil je važna komponenta zračnog kompresora, koja može prilagoditi protok zraka i tlak kako bi se osigurao normalan rad zračnog kompresora. Njegova funkcija je kontrolirati zrak koji ulazi u kompresor, tako da je takt kompresije kompresora ispunjen zrakom.
Pošaljite upit
Opis
Tehnički parametri
Predstavljanje proizvoda

 

Dovodni i usisni ventil brodskog zračnog kompresora dvije su ključne komponente ventila u brodskim zračnim kompresorima, koje se koriste za kontrolu usisnog i ispušnog protoka plina tijekom procesa kompresije.

 

Pojedinosti o proizvodu

 

Ime

Dovodni i usisni ventil

Kategorija

Brodski zračni kompresor

Marka

Tanabe/jp sauer/yanmar/tmc

Specifikacija

Prema vašim zahtjevima

Materijal

Standardni materijal

Mjesto originala

Originalni/oem/ekvivalentni dijelovi visoke kvalitete

Pakiranje

Standardno pakiranje

Stanje

Potpuno novi

Uvjeti isporuke

Exw

Cijena

Za dogovor

luke

Kineske luke i druge luke u svijetu

 

Glavni ponuđeni modeli

 

TANABE

*H-273,H-274,H-374,H-63,H-64,H-73,H-74

JP SAUER

* WP15L, WP45L, WP101L, WP121L, WP150L, ​​WP270L, WP310L, WP200, WP400

YANMAR

*SC5N,SC10N,SC20N,SC25N,SC30N

SPERRE

* HL2/77,HL2/105,HL2/140,HL2/160,HV1/85,HV1/120,HV1/156,HV2/80,HV2/200,HV2/210

KOMPRESORI ZA HLADNJAKE

*NOSAČ,BIZTER,BOCK,DAKIN

 

Glavni isporučeni asortiman

 

Klipnjača, klip, osovinica klipa, usisni i ispušni ventil, isporučni ventil, cilindar, brtva, element filtera za zrak, sklop podmazivača, ploča ventila, o-prsten.

 

Prednosti

 

Dobre performanse brtvljenja
Disk ventila dovodnog i usisnog ventila brodskog zračnog kompresora izrađen je od toplinski-nehrđajućeg čelika ili materijala od-legura visoke čvrstoće, a stopa curenja može se kontrolirati unutar 1% u stvarnom radu.

 

Konfiguracija od više-materijala
Dovodni i usisni ventil brodskog zračnog kompresora pruža razne mogućnosti materijala kao što su nehrđajući čelik, legura bakra-otporna na koroziju i toplinski{1}}obrađen ugljični čelik. Unutarnje komponente za brtvljenje uglavnom su izrađene od polimera otpornih na visoke -temperature kao što je poliimid, koji se mogu nositi s kontinuiranim toplinskim udarom temperature ispuha kompresora od više od 180 stupnjeva.

 

Struktura laka za održavanje
Ventil ima modularnu strukturu sklopa. Komponente diska ventila, opruge i sjedišta ventila mogu se brzo rastaviti i zamijeniti, a kompresor ne treba rastavljati kao cjelinu tijekom održavanja. Sjedište ventila usvaja tehnologiju obrade dvostrukog pozicioniranja kako bi se osiguralo da su koaksijalnost i pritisak brtvljenja dosljedni nakon zamjene, izbjegavajući opetovano otklanjanje grešaka.

 

Usluga dostave i otpreme

product-2508-1416

24*7 sata online, naše usluge pokrivaju sve glavne luke u svijetu, možemo pružiti logistička rješenja koja štede troškove i vrijeme našim klijentima, kako bismo vam pružili sveobuhvatne usluge na jednom mjestu.

 

 

FAQ

P: Je li materijal proizvoda prikladan za morsko okruženje?

O: Dovodni i usisni ventil brodskog zračnog kompresora često se izrađuje od legure aluminija-klase vojne kvalitete ili nehrđajućeg čelika-klase pomorske kvalitete, koji je otporan na slani sprej, visoku temperaturu i tlak te može održati dugo-stabilan rad u vlažnim i korozivnim okruženjima.

P: Kako osigurati da usisni i ispusni ventili neće biti oštećeni stranim predmetima?

O: Preporuča se instalirati grubi filtar na usisni otvor i fini filtar na ispusni otvor, koji mogu učinkovito spriječiti ulazak prašine, kapljica ulja ili vlage u šupljinu ventila, izbjeći zaglavljivanje ili trošenje diska ventila i osigurati glatke procese kompresije i ispuha.

P: Kako osigurati performanse brtvljenja ventila?

O: Kontaktna površina između diska ventila i sjedišta ventila obično je izrađena od -habanja-gume ili poliuretanskog materijala, dopunjena visoko-kvalitetnim uljnim brtvama, koje mogu održati dobro brtvljenje pod visoko-frekvencijskim prebacivanjem i visokim-tlačnim uvjetima, smanjujući curenje i gubitak tlaka.

P: Koji su zahtjevi za metode i položaje ugradnje?

O: Usisni ventil okrenut je prema kraju ulaza zraka u kompresor, usisni ulaz mora održavati pozitivan tlak i nema povratnog toka, a ispusni ventil okrenut je prema spremniku zraka. Instalacija cjevovoda trebala bi biti ravno-prijelazna, izbjegavajte oštre zavoje i postavite nosače-amortizirajuće kako biste spriječili da vibracije utječu na vijek trajanja.

P: Kako procijeniti i nositi se s kvarom ventila?

O: Ako je dovod zraka nedovoljan ili je učinkovitost kompresije smanjena, prvo provjerite je li filtar blokiran, a zatim provjerite je li disk ventila ljepljiv; ako postoji curenje ili neuobičajena buka ispušnih plinova, možda je disk ventila ili brtva otkazala, a sklop diska ventila ili brtveni prsten treba zamijeniti na vrijeme.

P: Preporuke za održavanje i rezervne dijelove?

O: Preporuča se redovito čišćenje filtra (primjerice svakih 500-800 radnih sati) i provjera da površina diska ventila nije izgrebana, deformirana ili stvrdnuta. Prilikom kupnje, disk ventila, brtveni prsten, opruga i drugi potrošni dijelovi mogu se uskladiti istovremeno, što se može brzo popraviti i smanjiti vrijeme zastoja.

Popularni tagovi: isporuka brodskog zračnog kompresora i usisni ventil, dobavljači isporuke pomorskog zračnog kompresora i usisnog ventila, Katalog morskog kompresora zraka, Morski drži zrak kompresor, Morski zračni kompresor zraka, Web stranica kompresora morskog zraka, Morski kompresor za krstarenje, morski teretni zrak kompresor